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Gas Gas

Proven Technology EXPLORAR EC 300 - 2021
*PRECIO LISTA

$12,051.15

(F0303U7) IVA Incl.
Precio sujeto a tipo de cambio del día.

*PRECIO REFERENCIAL, SUJETO A CAMBIO SIN PREVIO AVISO, PRODUCTO SUJETO A DISPONIBILIDAD DE STOCK**PRECIO OFERTA Y LANZAMIENTO, VALIDOS CON TRANSFERENCIA, DEPÓSITO, CHEQUE AL DÍA**PRECIO VALIDO PAGANDO CON TARJETA SANTANDERCONSULTE DESCUENTO CON OTROS MEDIOS DE PAGO TODOS LOS MONTOS DEBEN ESTAR LIBERADOS AL MOMENTO DE LA FACTURACIÓN

¡Sé más Taddy con la GASGAS EC 300! Una moto que te llevará a cualquier lugar fuera del asfalto, es un moderno caballo de trabajo en forma de moto offroad con la capacidad de hacer ligero el trabajo en los peores terrenos a los que te puedas enfrentar. Creada para ofrecer diversión a granel, su tecnología de 2 tiempos de última generación asegura una entrega de potencia suave, limpia y fácil de aprovechar. No requiere premezcla y garantiza unos bajos costos de mantenimiento, ofrece un manejo impresionante y se beneficia de un reducido consumo de combustible.

ESTILO

CARROCERÍA

Las motos de enduro GASGAS están creadas para ser atractivas y rendir al máximo, por lo que todo en nuestra carrocería asegura una completa armonía entre el piloto y la moto, proporcionando la ergonomía y los puntos de contacto perfectos para una máxima libertad de movimientos. El moderno diseño y los plásticos en rojo reflejan nuestra vibrante personalidad española, mientras que nues- tros gráficos sencillos gritan con orgullo ¡GASGAS! Un asiento de perfil plano de diseño ergonómico, combinado con una funda de alto agarre, ofrece una comodidad y un control superiores en todas las condiciones.

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

Todos los chasis de enduro de GASGAS están fabricados en ligero acero al cromo-molibdeno cortado con láser y está soldado por robot, logrando una completa precisión y resistencia. Al incorporar unas caracteristicas de flexión especificamente diseñadas en todos los chasis de 2 y 4 tiempos, nos aseguramos de que los pilotos tengan siempre una confianza total, sin importar lo exigente del terreno. Junto con una probada geometría, nuestros chasis aseguran un manejo divertido y la mejor estabilidad. Y finalmente, los acabamos con una resistente acabado de pintura roja al polvo.

MOTOR

Motor

El motor de la EC 300 marca la referencia con unas cifras de potencia y ligereza inigualables. Un caballo de batalla de 6 velocidades con inyección de combustible, doble válvula de escape, relaciones de cambio específicas para el enduro y un eje de balance para reducir las vibraciones es la máxima expresión de las máximas prestaciones en 2 tiempos. Para facilitar la vida, nuestro innovador sistema de inyección de combustible elimina la necesidad de perder el tiempo cambiando los ajustes de carburación y, al mismo tiempo, reduce el consumo de combustible y las emisiones.

PIEZAS

FRENOS BRAKTEC

Para proporcionar una potencia de frenado superior a la vez que control y confianza a los pilotos, todas nuestras motos de enduro equipan sistemas de frenado Braktec. Con una acción suave y sensi- ble, el sistema está formado delante por una bomba delantera con un pistón de 11 mm, una pinza de 2 pistones de 25 mm y un disco de perfil ondulado de 260 mm. Detrás monta una bomba con un pistón de 12,7 mm, una pinza de un solo pistón de 25 mm y un disco de 220 mm. Manteniendo el peso al mínimo y ofreciendo una completa con- fianza, ¡los frenos Braktec aseguran una gran potencia de frenado!

ELECTRÓNICA

SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR - EMS

¡Como si tuvieras todo un equipo de analistas de datos trabajando para ti! Constantemente midiendo, calculando, optimizando y ajustando, nuestro moderno Sistema de Gestión del Motor (EMS) hace que pilotar y competir con la EC 300 sea tan, tan sencillo. También te permite olvidarte del engorro y de la pérdida de tiempo que suponía el tener que ajustar la carburación. Con una Unidad de Control Electrónico (ECU) actualizada con los últimos mapas digitales para mejorar el rendimiento y la entrega de potencia, controla el tiempo de encendido y la cantidad de combustible inyectado, utilizando datos de sensores de presión del aire de admisión, de posición del acelerador y de temperatura del refrigerante.

CUERPO DE INYECCIÓN

¡Hay más factores involucrados con el cuerpo de inyección Dellorto de 39 mm de nuestras motos de 2 tiempos, en el que un sensor de posición del acelerador (TPS) transmite los datos de flujo de aire a la ECU, que a su vez calcula la combinación óptima de gasolina y aceite que se introduce en el motor! El resultado final en todas las motos es un motor de funcionamiento brillante y nítido que proporciona una potencia fuerte, pero de forma suave.

ARRANQUE ELÉCTRICO Y BATERÍA DE IONES DE LITIO

¡El mejor invento después de la rueda! Con el arranque eléctrico instalado en todas nuestras motos de enduro de 2 y 4 tiempos podemos asegurar que todos los modelos de enduro GASGAS arrancan muy fácilmente, sin importar el tiempo que haga. Utilizando una batería de iones de litio, que pesa aproximadamente 1 kg menos que una batería de plomo convencional, podemos ofrecer la comodidad del arranque eléctrico y al mismo tiempo mantener el peso total de la moto al mínimo. Es una ventaja ¡para todos!

DETALLES TÉCNICOS

Motor

CAMBIO 6 marchas

ARRANQUE Arranque eléctrico

CARRERA 72 mm

DIÁMETRO 72 mm

EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec

CILINDRADA 293.2 cm³

EMS Continental EMS

ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 2 tiempos

Parte Ciclo

PESO (SIN COMBUSTIBLE) 106.2 kg

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 8.5 l

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm

FRENO DELANTERO Freno de disco

FRENO TRASERO Freno de disco

CADENA X Ring 5/8 x 1/4″

ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4

SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48

SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador trasero WP XACT con varillas

ALTURA DEL ASIENTO 950 mm

ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 °

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 300 mm

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