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Gas Gas

Proven technology EXPLORAR EC 250 F - 2021
*PRECIO LISTA

$11,922.94

(F0303U7) IVA Incl.
Precio sujeto a tipo de cambio del día.

*PRECIO REFERENCIAL, SUJETO A CAMBIO SIN PREVIO AVISO, PRODUCTO SUJETO A DISPONIBILIDAD DE STOCK**PRECIO OFERTA Y LANZAMIENTO, VALIDOS CON TRANSFERENCIA, DEPÓSITO, CHEQUE AL DÍA**PRECIO VALIDO PAGANDO CON TARJETA SANTANDERCONSULTE DESCUENTO CON OTROS MEDIOS DE PAGO TODOS LOS MONTOS DEBEN ESTAR LIBERADOS AL MOMENTO DE LA FACTURACIÓN

¡La viva prueba de que algunas de las mejores cosas de la vida vienen de verdad en los envoltorios más pequeños! La EC 250F con arranque eléctrico ofrece unas prestaciones y disfrute que van mucho más allá de lo que muchos esperarían de un compacto motor de 250 cc. Apta para pilotos de todas las edades y habilidades, su bajo peso y el amortiguador trasero WP con sistema de bieletas contribuyen a sus sorprendentes características de comportamiento y facilidad de pilotaje. El potente motor de cuarto de litro garantiza una seria diversión offroad.

ESTILO

CARROCERÍA

Las motos de enduro GASGAS están creadas para ser atractivas y rendir al máximo, por lo que todo en nuestra carrocería asegura una completa armonía entre el piloto y la moto, proporcionando la ergonomía y los puntos de contacto perfectos para una máxima libertad de movimientos. El moderno diseño y los plásticos en rojo reflejan nuestra vibrante personalidad española, mientras que nues- tros gráficos sencillos gritan con orgullo ¡GASGAS! Un asiento de perfil plano de diseño ergonómico, combinado con una funda de alto agarre, ofrece una comodidad y un control superiores en todas las condiciones.

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

Todos los chasis de enduro de GASGAS están fabricados en ligero acero al cromo-molibdeno cortado con láser y está soldado por robot, logrando una completa precisión y resistencia. Al incorporar unas caracteristicas de flexión especificamente diseñadas en todos los chasis de 2 y 4 tiempos, nos aseguramos de que los pilotos tengan siempre una confianza total, sin importar lo exigente del terreno. Junto con una probada geometría, nuestros chasis aseguran un manejo divertido y la mejor estabilidad. Y finalmente, los acabamos con una resistente acabado de pintura roja al polvo.

MOTOR

Motor

Nuestro motor de 250 cc está diseñado para ser ligero, compacto y espectacularmente potente. Este vivaz motor 250 cc con arranque eléctrico es increíblemente fácil de usar y a la vez muy capaz. Diseñado para mejorar la manejabilidad y ofrecer el mejor rendimiento de su categoría, es un pequeño pero potente propulsor de 4 tiempos.

PIEZAS

FRENOS BRAKTEC

Para proporcionar una potencia de frenado superior a la vez que control y confianza a los pilotos, todas nuestras motos de enduro equipan sistemas de frenado Braktec. Con una acción suave y sensi- ble, el sistema está formado delante por una bomba delantera con un pistón de 11 mm, una pinza de 2 pistones de 25 mm y un disco de perfil ondulado de 260 mm. Detrás monta una bomba con un pistón de 12,7 mm, una pinza de un solo pistón de 25 mm y un disco de 220 mm. Manteniendo el peso al mínimo y ofreciendo una completa con- fianza, ¡los frenos Braktec aseguran una gran potencia de frenado!

ELECTRÓNICA

SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR - EMS

¡Como si tuvieras todo un equipo de analistas de datos trabajando para ti! Constantemente midiendo, calculando, optimizando y ajustando, nuestro moderno Sistema de Gestión del Motor (EMS) hace que pilotar y competir con la EC 300 sea tan, tan sencillo. También te permite olvidarte del engorro y de la pérdida de tiempo que suponía el tener que ajustar la carburación. Con una Unidad de Control Electrónico (ECU) actualizada con los últimos mapas digitales para mejorar el rendimiento y la entrega de potencia, controla el tiempo de encendido y la cantidad de combustible inyectado, utilizando datos de sensores de presión del aire de admisión, de posición del acelerador y de temperatura del refrigerante.

CUERPO DE INYECCIÓN

Todas nuestras motos de enduro de 4 tiempos equipan un sistema de inyección Keihin de 42 mm. En los modelos EC 250F y EC 350F, un cable de acelerador montado directamente sin conexiones mecánicas garantiza una respuesta inmediata del puño de gas. El inyector está posicionado para asegurar el flujo más eficiente de combustible a la cámara de combustión.

ARRANQUE ELÉCTRICO Y BATERÍA DE IONES DE LITIO

¡El mejor invento después de la rueda! Con el arranque eléctrico instalado en todas nuestras motos de enduro de 2 y 4 tiempos podemos asegurar que todos los modelos de enduro GASGAS arrancan muy fácilmente, sin importar el tiempo que haga. Utilizando una batería de iones de litio, que pesa aproximadamente 1 kg menos que una batería de plomo convencional, podemos ofrecer la comodidad del arranque eléctrico y al mismo tiempo mantener el peso total de la moto al mínimo. Es una ventaja ¡para todos!

DETALLES TÉCNICOS

Motor

CAMBIO 6 marchas

ARRANQUE Arranque eléctrico

CARRERA 52.3 mm

DIÁMETRO 78 mm

EMBRAGUE Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec

CILINDRADA 249.9 cm³

EMS Keihin EMS

ESTRUCTURA Motor monocilíndrico de 4 tiempos

Parte Ciclo

PESO (SIN COMBUSTIBLE) 106.6 kg

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 8.5 l

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 260 mm

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 220 mm

FRENO DELANTERO Freno de disco

FRENO TRASERO Freno de disco

CADENA X Ring 5/8 x 1/4″

ESTRUCTURA DEL CHASIS Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4

SUSPENSIÓN DELANTERA WP-USD Xplor 48

ALTURA LIBRE AL SUELO 360 mm

SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador trasero WP XACT con varillas

ALTURA DEL ASIENTO 950 mm

ÁNGULO DE DIRECCIÓN 63.5 °

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA 300 mm

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA 300 mm

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